Welche Funktionen sollte ein Batteriemanagementsystem für reine Elektrofahrzeuge haben?
May 14, 2022
Der Hauptzweck des Batteriemanagementsystems besteht darin, die Nutzungsrate der Batterie zu verbessern, ein Überladen und Tiefentladen der Batterie zu verhindern, die Lebensdauer der Batterie zu verlängern und den Status der Batterie zu überwachen. Das Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge wird hauptsächlich für Echtzeitüberwachung, Fehlerdiagnose, SOC-Wertschätzung, Reichweitenschätzung, Kurzschlussschutz, Leckageüberwachung, Anzeigealarm, Auswahl des Lade- und Entlademodus usw. verwendet. Es kann Informationen mit dem austauschen Fahrzeugsteuerung oder Ladegerät, um den effizienten, zuverlässigen und sicheren Betrieb des Elektrofahrzeugs zu gewährleisten und die Sicherheit des Fahrzeugs während der Nutzung zu gewährleisten.
Ein typisches Batteriemanagementsystem sollte folgende Funktionen haben:
1. Echtzeiterfassung von Betriebszustandsparametern des Batteriesystems
Sammeln Sie die Klemmenspannung und Temperatur jeder Batterie im Elektrofahrzeug-Batteriepaket, den Lade- und Entladestrom und die Gesamtspannung des Batteriepakets in Echtzeit. Da die Leistung und der Status jeder Zelle im Batteriesatz im Gebrauch uneinheitlich sind, werden die Spannungs-, Strom- und Temperaturdaten jeder Zelle überwacht.
2. Ermitteln Sie den SOC-Wert der Batterie
Schätzen Sie den SOC-Wert des Leistungsbatteriepacks genau ab, um die verbleibende Energie der Elektrofahrzeug-Energiespeicherbatterie oder den SOC-Wert der Energiespeicherbatterie jederzeit vorherzusagen, so dass der SOC-Wert der Batterie innerhalb des gesteuert wird Arbeitsbereich von 30 Prozent bis 70 Prozent .
3. Fehlerdiagnose und Alarm
Wenn die Leistung oder Energie des Akkus zu niedrig ist und aufgeladen werden muss, wird rechtzeitig ein Alarm ausgelöst, um zu verhindern, dass der Akku zu stark entladen wird und die Lebensdauer des Akkus beeinträchtigt wird.
4. Verwaltung des thermischen Gleichgewichts des Batteriepacks
Das Batterie-Thermomanagementsystem ist ein integraler Bestandteil des Batteriemanagementsystems. Seine Funktion besteht darin, die Batterietemperatur durch Kühlsysteme wie Lüfter und Wärmewiderstandsheizvorrichtungen innerhalb des normalen Betriebstemperaturbereichs zu halten.
5. Konsistenzkompensation
Wenn es einen Unterschied zwischen den Batterien gibt, gibt es bestimmte Maßnahmen zum Ausgleich, um sicherzustellen, dass das Batteriepack eine stärkere Leistung hat, und es gibt bestimmte Mittel, um die Position der Batterien mit schlechter Leistung für Reparatur und Austausch anzuzeigen. Die Ladekompensationsfunktion wird im Allgemeinen verwendet. Ein Bypass-Shunt-Schaltkreis soll sicherstellen, dass jede Zelle vollständig geladen werden kann, was den Fortschritt der Batteriealterung verlangsamen und die Batterielebensdauer verlängern kann.
6. Realisiere die Kommunikation zwischen jedem Erkennungsmodul und der zentralen Verarbeitungseinheit über den Bus
Die Schwierigkeit und der Schlüssel zur Realisierung des Batteriemanagements in Elektrofahrzeugen liegt darin, ein genaueres mathematisches Modell zu erstellen, um die verbleibende Energie jeder Batterie gemäß den gesammelten historischen Daten der Spannung, Temperatur und des Lade- und Entladestroms jeder Batterie zu bestimmen, d.h ist es, beim Elektrofahrzeug den SOC-Wert der Batterie genau abzuschätzen.
