Indonesien beschleunigt die Energiewende

Indonesien hat in den letzten Jahren die Nutzung und Entwicklung von grüner Energie aktiv gefördert und sich zum Energieumwandlungszentrum Südostasiens entwickelt, wodurch günstige Bedingungen für das Erreichen des Netto-Null-Emissionsziels im Jahr 2060 geschaffen wurden. Laut Daten der indonesischen Nationalen Energiekommission aus dem Jahr 2023 wird Indonesiens derzeitige Energiestruktur immer noch von Kohle (40,46 %), Öl (30,18 %) und Erdgas (16,28 %) dominiert, wobei saubere Energie nur 13,09 % ausmacht. Das Ziel der Regierung ist es, den Anteil sauberer Energie bis 2024 auf 19,49 %, 2025 auf 23 % und 2050 auf 31 % zu erhöhen. Gleichzeitig wird der indonesische Staatsfonds in diesem Jahr rund 1 Milliarde US-Dollar in alle Branchen investieren, wobei grüne Energie eine seiner Prioritäten darstellt. Indonesien fördert auch aktiv potenzielle Investitionen in das Ökosystem für Elektrofahrzeuge und Geothermie und sucht nach Finanzierungen für die vorzeitige Stilllegung von Kohlekraftwerken, teilte die indonesische Investitionsbehörde mit.

Die Kombination der reichen natürlichen Ressourcen Indonesiens, die Schaffung eines Ökosystems für Elektrofahrzeuge, die Entwicklung sauberer Energie und der Ersatz von Kohlekraftwerken sind für Indonesien die Trilogie zur Förderung der Energiewende.

Indonesien ist eines der Länder mit extrem reichen Reserven an Batterierohstoffen. Seine Nickelerzreserven machen mehr als 22 % der weltweiten Gesamtreserven aus, und seine Nickelproduktion macht mehr als 37 % der weltweiten Gesamtproduktion aus. Gleichzeitig ist Indonesien auch der zweitgrößte Kobaltproduzent und macht etwa 5 % der weltweiten Kobaltproduktion aus. Darüber hinaus verfügt Indonesien auch über relativ ausreichende Rohstoffreserven für andere Autoteile wie Bauxit und Kupfererz.

Daten des indonesischen Ministeriums für Energie und Bodenschätze zeigen, dass Indonesiens Potenzial für saubere Energie 3.686 GW erreicht, darunter Solarenergie, Windenergie, Wasserkraft, Bioenergie, Erdwärme und Meeresenergie. Als Land der Vulkane verfügt Indonesien über mehr als 40 % der weltweiten Erdwärmeressourcen und hat ein Potenzial zur geothermischen Stromerzeugung von 23,9 GW. Darüber hinaus verfügt Indonesien über viele Ozeane, deren Strömungen, Wellen und Gezeiten ebenfalls in Elektrizität umgewandelt werden können.

Mit der Förderung und den Anreizen der Regierung und anderer Parteien entwickelt sich Indonesien zu einem der Hotspots für Elektrofahrzeuge. Hersteller von Elektrofahrzeugen aus aller Welt möchten in Indonesien Fabriken errichten oder ihre Produkte verkaufen. Chinesische Unternehmen wie Wuling, Chery, Nezha und BYD haben sich nach ihrem Eintritt in Indonesien schnell entwickelt und große Aufmerksamkeit erhalten. Indonesien plant, bis 2027 bis 2028 ein Ökosystem für Elektrofahrzeuge aufzubauen, bis 2030 13 Millionen (einschließlich modifizierter Fahrzeuge) und 2,2 Millionen Elektrofahrzeuge im Inland zu besitzen und bis 2050 nur noch Elektroautos und Elektromotorräder zu verkaufen. Eric, Indonesiens Minister für Staatsunternehmen, sagte, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen in Indonesien derzeit 3 ​​% des gesamten Fahrzeugabsatzes erreicht habe, was eine offensichtliche Wachstumsdynamik zeige.

Indonesien hat auch bei der Entwicklung sauberer Energie positive Fortschritte gemacht. Im November 2023 wurde das von Power China errichtete schwimmende Photovoltaikprojekt Zilata in Indonesien mit voller Kapazität an das Netz angeschlossen, um Strom zu erzeugen. Dieses Projekt ist das erste schwimmende Photovoltaikprojekt in Indonesien und das größte schwimmende Photovoltaikprojekt in Südostasien. Es ist auch das tiefste schwimmende Photovoltaikprojekt im Bau der Welt. Es spielt eine wichtige Rolle bei der Demonstration und Führung der Entwicklung sauberer Energie in Indonesien und sogar Südostasien. Nach Abschluss des Projekts wird erwartet, dass die jährliche Stromerzeugung 300.000 Megawattstunden erreichen wird, wodurch Indonesien jedes Jahr 117.000 Tonnen Standardkohle einsparen und gleichzeitig genug Strom für 50.000 Haushalte liefern kann, was die Stromversorgungsspannung in West-Java, Indonesien, erheblich entlasten würde.

Daten zeigen, dass Indonesiens installierte Kapazität zur geothermischen Stromerzeugung Ende 2022 2.356 MW erreichte und damit die Philippinen übertraf. Nach den USA ist Indonesien das Land mit der zweitgrößten geothermischen Stromerzeugung der Welt. Um den steigenden Strombedarf zu decken, hofft das indonesische Ministerium für Staatsunternehmen, dass die indonesische State Power Corporation im Jahr 2024 mehr als 1 GW neue und erneuerbare Energie kaufen wird. Nach den Plänen der Indonesian National Power Company soll die neu installierte geothermische Stromerzeugungskapazität Indonesiens bis 2030 auf 3.355 MW steigen, davon 141 MW im Jahr 2024 und 870 MW im Jahr 2025.

Im Jahr 2023 wird Indonesien 43 MW zusätzliche geothermische Energie erzeugen, weniger als das Ziel von 190 MW. Dies liegt vor allem an der Schwierigkeit, Entwicklungslizenzen zu erhalten, an übermäßigen Lokalisierungsanforderungen für Komponenten und an zeitaufwändigen Verhandlungen über den Kauf- und Verkaufsvertrag mit der Indonesian State Power Corporation. Riza, Generalsekretär der Indonesian Geothermal Association, sagte, dass diese Probleme die Finanzierung durch Finanzinstitute ernsthaft beeinträchtigen.

Um mit der rasanten Entwicklung erneuerbarer Energien Schritt zu halten und noch offene Probleme wie das Ungleichgewicht zwischen der Verteilung sauberer Energie und den Energiebedarfszentren zu lösen, beschleunigt Indonesiens National Power Corporation den Bau von Stromverbundnetzen und baut ein „Supernetz“, um verteilte Stromsysteme zwischen den Inseln zu verbinden. Gleichzeitig prüft Indonesien auch den Bau von Smart-Grid-Projekten.

Die Entwicklung und Nutzung sauberer Energie wird Indonesien nicht nur dabei helfen, Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren, eine grüne und nachhaltige Wirtschaftsentwicklung zu unterstützen, sondern auch die Belastung durch importiertes Öl und Erdgas verringern und die Lebensdauer der Kohlereserven verlängern. Der indonesische Minister für Energie und Bodenschätze Arifin erklärte kürzlich, dass Indonesiens tägliche Ölproduktion 600.000 Barrel beträgt, aber immer noch 840.000 Barrel importiert werden müssen, um den Inlandsbedarf zu decken, und die Lücke ist immer noch groß. Darüber hinaus importiert Indonesien jedes Jahr 5,5 Millionen Tonnen Flüssigerdgas.

Laut dem indonesischen Bergbauverband wird die Nutzungsdauer der indonesischen Kohlereserven mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen 150 Jahre betragen. Indonesiens Kohleressourcen belaufen sich auf 99,19 Milliarden Tonnen, wobei 35,02 Milliarden Tonnen nachgewiesene Reserven vorhanden sind. Bei einer Kohleproduktion von 700 Millionen Tonnen pro Jahr wird erwartet, dass die neuen Kohlereserven innerhalb von 47 bis 50 Jahren erschöpft sein werden.

Dennoch steht Indonesiens Energiewende noch vor vielen Herausforderungen. So ist die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in der Bevölkerung noch nicht hoch. Einerseits ist der Absatz von Elektrofahrzeugen in Indonesien zwar gestiegen, ihr Anteil am gesamten Autobesitz ist jedoch immer noch sehr gering. Andererseits hat sich der Absatz von Elektromotorrädern trotz der staatlichen Subventionspolitik nicht wesentlich verändert. Im Jahr 2023 stellte die Regierung 1,4 Billionen indonesische Rupien zur Verfügung, um Subventionen für 200.000 neue Elektromotorräder (einschließlich modifizierter Fahrzeuge) bereitzustellen, aber nur 11.532 Quoten wurden genutzt. Obwohl die Subventionsintensität im Jahr 2024 erhöht wurde, sind bisher noch Quoten von 576.400 Fahrzeugen übrig, und nur 10.643 Quoten wurden beantragt.

Auch Finanzierungsfragen sind wichtig. Im Jahr 2022 veröffentlichte Indonesien den weltweit größten Finanzierungsplan für die Energiewende. In den nächsten drei bis fünf Jahren wird es über den internationalen Finanzierungsmechanismus „Just Energy Transition Partnership“ 20 Milliarden US-Dollar an Mitteln aufbringen, um saubere Energie zu entwickeln, einschließlich der Unterstützung der vorzeitigen Stilllegung von Kohlekraftwerken. Eine Koalition internationaler Partner unter Führung der Vereinigten Staaten und Japans hat versprochen, Indonesien dabei zu helfen, sich von der Kohleverstromung zu entwöhnen und bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, aber bisher wurden keine wesentlichen Fortschritte erzielt, und privates Kapital unterstützt die vorzeitige Stilllegung der indonesischen Kohlekraftwerke noch weniger. Ariffin sagte im Februar, dass sich die Priorität der Regierung von der Stilllegung von Kohlekraftwerken auf die Optimierung der Übertragungsinfrastruktur verlagern werde.

Gleichzeitig ist die rechtliche Grundlage für die Entwicklung sauberer Energien in Indonesien nach wie vor schwach. Fahmi, ein Wissenschaftler an der Gajah Mada University in Indonesien, sagte, dass Indonesien das Gesetz für neue Energien und erneuerbare Energien noch nicht verabschiedet habe. Darüber hinaus müsse auch das Elektrizitätsgesetz verbessert werden, um die Energiewende zu beschleunigen. (Chen Xiaofang, Reporter der Economic Daily in Jakarta)

Weltweit hat die Entwicklung neuer Energien einen deutlichen Wachstumstrend gezeigt und in vielen Bereichen wurden wichtige Fortschritte erzielt. Fahrzeuge mit neuer Energie entwickeln sich stark und die von uns hergestellten Kupferkappen für Sicherungen für Elektrofahrzeuge berücksichtigen sowohl Qualität als auch Preis. Wenn Sie interessiert sind, können Sie auf diesen Link klicken, um mehr zu erfahren:

https://www.stamping-welding.com/sicherungskappe-und-kontakt/ev-sicherungskappe-aus-kupfer.html

Durch strenge Qualitätskontrolle und kontinuierliche technologische Innovation sind wir bestrebt, unseren Kunden hochwertige Produkte und exzellente Dienstleistungen zu bieten, um ihre Bedürfnisse zu erfüllen und unsere Wettbewerbsfähigkeit und Marktposition kontinuierlich zu verbessern. Wenn Sie irgendwelche Bedürfnisse haben, können Sie uns über die folgenden Methoden kontaktieren und wir werden Ihnen so schnell wie möglich eine Lösung anbieten.