Der Erste der Welt! Mehr als 70 % der weltweiten Lithiumbatterien werden in China hergestellt.

In den 1990er Jahren übernahm Japan die Führung bei der Erzielung technologischer Vorteile und trieb mit dem Durchbruch auf dem Gebiet der Lithium-Ionen-Batterien auf Basis flüssiger Elektrolyte den Industrialisierungsprozess rasch voran. Angesichts dieses aufstrebenden Technologiebereichs ist Chinas wissenschaftliches Forschungsteam nicht ins Hintertreffen geraten. Im Jahr 1998 übernahm das Team von Chen Liquan die Führung in China und förderte erfolgreich die Fertigstellung von Chinas erster Pilotproduktionslinie für flüssige Lithiumbatterien, wodurch eine solide Grundlage für die anschließende Massenproduktion im großen Maßstab gelegt wurde.

Nach jahrzehntelangen unermüdlichen Bemühungen hat Chinas Industrie für Flüssiglithiumbatterien eine sprunghafte Entwicklung vom Kleinen zum Großen erreicht und nimmt nun eine führende Position auf dem Weltmarkt ein. Laut Statistik werden mehr als 70 % der weltweiten Lithiumbatterien in China produziert.

Nach Jahren der Investitionsplanung hat Chinas Industriekette für Lithium-Energiebatterien eine führende Position in der globalen Wettbewerbsfähigkeit eingenommen, angetrieben durch den Markt für neue Energiefahrzeuge. Bis 2022 werden chinesische Unternehmen 90 % der weltweiten Produktionskapazität von Kathodenmaterialien, 86 % der weltweiten Produktionskapazität von Anodenmaterialien, 79 % des weltweiten Umsatzes von Unternehmen für Batterieherstellungsausrüstung und 61 % ausmachen den weltweiten Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie. . Im Bereich der Herstellung von Lithium-Strombatterien hat die installierte Kapazität chinesischer Unternehmen im Jahr 2022 60 % des weltweiten Anteils überschritten und wird von Januar bis November 2023 63,7 % erreichen. Chinas Industriekette für Lithium-Strombatterien ist weltweit wettbewerbsfähig geworden, und die Hersteller haben dies auch getan die Möglichkeit, ihr Geschäft im Ausland auszuweiten.

Analyse der Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Hersteller in Überseemärkten

In den ersten drei Quartalen des Jahres 2023 setzen Tesla und andere Autohersteller zunehmend auf Lithium-Eisenphosphat-Batterien, was dazu geführt hat, dass sich die installierte Kapazität von CATL in Überseemärkten außerhalb Chinas im Vergleich zum Vorjahr fast verdreifacht hat und bereits das Niveau koreanischer Batterien erreicht hat. Der Marktanteil des Riesen LG New Energy. Insgesamt steigt auch der Marktanteil anderer chinesischer Hersteller in Überseemärkten.

In der Vergangenheit waren ternäre Lithiumbatterien der wichtigste technische Weg für ausländische Märkte. Aufgrund des Preisvorteils von Lithium-Eisenphosphat-Batterien verwenden ausländische Automobilhersteller jedoch zunehmend Lithium-Eisenphosphat-Batterien. Daher wird erwartet, dass chinesische Hersteller, die Lithium-Eisenphosphat-Batterien als Haupttechnologie verwenden, ihren Anteil auf ausländischen Märkten in Zukunft weiter erhöhen werden.

Unsere Lithiumbatterien sind aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und Zuverlässigkeit Schlüsselkomponenten in Elektrofahrzeugen und anderen neuen Energiegeräten. Wir sind bestrebt, unseren Kunden Produkte von höchster Qualität zu bieten und sicherzustellen, dass unsere Aluminium-Batteriegehäuse durch kontinuierliche Innovation stets an der Spitze der Branche stehen. Wir freuen uns darauf, mit weiteren internationalen Kunden zusammenzuarbeiten, um gemeinsam die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie voranzutreiben.