EV-SICHERUNG
May 13, 2022
Das Arbeitsprinzip derSicherungist sehr einfach: Wir wissen, dass bei einem Kurzschluss im Stromkreis der Momentanstrom sehr hoch ist und gleichzeitig der leitende Draht erhitzt wird. Wenn es keine Sicherung im Stromkreis gibt, um ihn zu schützen, ist es wahrscheinlich, dass die elektrische Ausrüstung durchbrennt.
Um die elektrische Ausrüstung vor versehentlichem Kurzschließen und Durchbrennen zu schützen, hat man Sicherungen erfunden und sie mit dem Stromkreis in Reihe geschaltet. Das Schlüsselelement ist ein spezieller Metalldraht oder eine leitfähige Folie mit niedrigem Schmelzpunkt. Der hohe Strom führt dazu, dass sich der leitende Teil der Sicherung erwärmt, den Schmelzpunkt erreicht, schmilzt, sich trennt und die Verbindung verliert, um den Strom zu unterbrechen. Dadurch wird die elektrische Ausrüstung geschützt. Die Sicherung großer Versicherungshaushälterin sollte davon gehört haben, und das ist die Sicherung.
Im Hochspannungs-Verteilerkasten eines Elektrofahrzeugs ist der Ausgangsanschluss hauptsächlich mit dem Hilfsstromversorgungssystem des Fahrzeugs verbunden, und das Innere des Verteilerkastens umfasst im Allgemeinen einen Elektroheizungsgebläsezweig, einen Klimaanlagenkompressorzweig, einen DC/DC-Zweig und einen Ladezweig. . Diese vier Zweige, jeder Zweig muss eine Leitungsschutzsicherung installieren, der Zweck besteht darin, die Stromschutzschaltung rechtzeitig zu unterbrechen, wenn jede Last kurzgeschlossen wird, und einen Fahrzeugbrand zu vermeiden. Mit den umfassenden Vorteilen der geringen Größe, der guten Stoßfestigkeit und des niedrigen Preises sind Sicherungen weithin anerkannt und werden in großen Mengen verwendet und sind zu den Hauptkomponenten geworden, die im In- und Ausland als Kurzschlussschutz für Elektrofahrzeuge anerkannt sind.
Die bordeigenen Lithiumbatterien, Energiespeicherkondensatoren, Motoren, Wandler und elektronischen Steuerkreise in Fahrzeugen mit neuer Energie sind alle Gleichstromsysteme, und Gleichstromsicherungen sind für den Kurzschlussschutz erforderlich, um einen sicheren und zuverlässigen Normalbetrieb zu gewährleisten und superleistungsfähig zu sein Betrieb. Kurzschluss-Ausschaltwirkung. Gemäß den aktuellen Sicherungen, die in der Elektrofahrzeugindustrie verwendet werden, liegt die maximale Systemspannung der meisten Modelle im Allgemeinen unter 700 VDC, und es gibt auch einige Modelle, die etwas höher als diese Spannung sind, sodass die für den Batterieschutz verwendeten Sicherungen unterteilt werden können zwei Typen: 500 VDC und 700 VDC. Hauptsächlich beträgt der Strompegel meistens 200 A ~ 630 A.
Die Anwendungsgebiete von Sicherungen sind sehr breit gefächert, wie zum Beispiel der in den letzten Jahren populäre Photovoltaik-Markt. Dieser Artikel befasst sich hauptsächlich mit der Anwendung in Fahrzeugen mit neuer Energie und ihren unterstützenden Industrien, wie z Ort.
