Wärme-shrinker-Röhrchen-Isolierkennzeichen: Leichte Isolationslösung für neue Energie-Hochspannungssysteme

 

Wärmeschrumpfrohr Polyolefin-Busube besteht aus einer leitenden Metallkernscheibe (Kupfer/Aluminium) und Hochleistungs-Wärmeschreinhülle, die durch Wärmeschrumpfprozess fest bedeckt ist. Zu den technischen Funktionen gehören:

 

Leitfähiges Substrat: T2 Kupfer oder 6063 Aluminiumlegierung, Leitfähigkeit größer oder gleich 98% IACs, unterstützt 1000v -1500 V Hochspannungsszenarien

Isolationsschicht: Doppelschichtstruktur Wärme schrumpfbare Rohr (innere Schicht mit hoher Adhäsion, Außenschicht mit Wetterbeständigkeit), gemeinsame Materialien umfassen:

 

Polyolefin (PO): Arbeitstemperatur -55 Grad ~ 125 Grad, Breakdown -Stärke größer als 25 kV/mm

Fluorkautschuk (FKM): Widerstand gegen hohe Temperaturen bis zu 200 Grad, bestanden UL 224 VW -1 Flammschutzmittelzertifizierung

 

 

Sicherheitsschutz Upgrade

Wärmeschrinkschlauch -Busbank ist mit 360 Grad ohne tote Ecken bedeckt, hat ein Schutzniveau von IP67 und kann Salzspray, Säure und Alkali sowie heiße und feuchte Umgebungen standhalten (IEC 60068-2 Standard)

Doppelschichtiger Flammschutzmittelkonstruktion, bestanden UL 94 V -0 Zertifizierung, blockiert effektiv die Ausbreitung von ARC

 

Leichtgewicht und Platzoptimierung

Die Dicke der Isolationsschicht beträgt nur {{{0}}. 5-2. 0mm, was das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen um 15% -20% reduziert.

Faltbares Design passt sich dem Batteriepack von CTP (Cell to Pack) an, wodurch die Platznutzung um 12% erhöht wird

 

Schnelle Installation und Wartung

Der Wärmeschrumpfprozess ist einfach vor Ort zu konstruieren, und der Temperaturbereich für Heizschrumpfung beträgt 120 Grad -180 Grad

 

 

Strombatteriesystem

Hochspannungsreihe-Busuh-Isolierung zwischen Modulen (Spannungsbereich 400V -800 V)

Battery Management System (BMS) Signalerfassung Kabelbaumschutzschutz

 

Energiespeicherausrüstung

Container -Energiespeicherschrank DC -Bus -Isolierung

Das Verbindungsende zwischen PCs (Konverter) und Batteriecluster ist wasserdicht und versiegelt

 

Ladeinfrastruktur

Wetterwiderstandsschutz der inneren Busbank des Ladestapels

Flüssigkühlung Ladewaffe Hochspannungs -Grenzflächen -Isolierung