Detaillierte Erläuterung des Branchenwissens zu Kupfer-Außenkappenprodukten

 

Die äußere Kupferkappe ist eine wichtige Strukturkomponente an beiden Enden der Hochspannungssicherung von Elektrofahrzeugen. Es ist abgedichtet und durch Schweißen mit dem Keramikrohrkörper der Sicherung oder der Metallendkappe verbunden, um einen abgedichteten Hohlraum zu bilden, der die Schmelze und das Lichtbogenlöschmedium aufnimmt. Diese Komponente übernimmt nicht nur die Doppelfunktion der mechanischen Unterstützung und der elektrischen Verbindung, sondern trägt auch dazu bei, die Integrität der Hohlraumstruktur aufrechtzuerhalten, wenn die Sicherung den Fehlerstrom unterbricht, und verhindert das Austreten von Gas mit hoher Temperatur und hohem Druck. Unter den zylindrischen Sicherungen ist die runde Kupfer-Endkappe die häufigste Bauform. Die Abmessungen des Innen- und Außendurchmessers sowie die Wandstärke müssen genau auf den Keramikrohrkörper abgestimmt sein. Für Sicherungen, die eine Löt- oder Silberlötmontage erfordern, handelt es sich bei Kupfer-Endkappen-Lötanschlüssen um Kupfer-Endkappen, die für die Lötmontage geeignet sind. An der Endfläche oder im Inneren befinden sich Lötnuten oder Lötpositionierungsmerkmale, die die genaue Platzierung des Lots und den gleichmäßigen Fluss nach dem Schmelzen erleichtern. Für die Schweißsicherungsstruktur ist die Schweißsicherungs-Kupferrohr-Endkappe die Schweißsicherungs-Kupferrohr-Endkappe. Die Verbindung mit dem Kupferrohr oder Keramikrohrkörper erfolgt üblicherweise durch Widerstandsschweißen oder Laserschweißen. Die Endkappe muss eine gute Schweißanpassungsfähigkeit und eine gleichmäßige Wandstärkenverteilung aufweisen.

 

Copper Cap High Pressure OEM ist ein maßgeschneidertes Kupfer-Außenkappenprodukt für Hochspannungsanwendungen. Es wird speziell für Sicherungen von Elektrofahrzeugen mit höherer Nennspannung verwendet. Die Wandstärke und Materialhärte müssen speziell ausgelegt sein, um einem höheren Lichtbogendruck standzuhalten. Kupfer-Außenendkappe für Hochspannungs-Niederstrom-EV-Sicherung ist eine Kupfer-Außenkappe für Hochspannungs- und Niederstrom-Sicherungen für Elektrofahrzeuge. Es handelt sich um ein unterteiltes Produkt, das in den letzten Jahren mit der Popularisierung von 800-V-Hochspannungsplattformen auf den Markt kam. Es zeichnet sich durch einen relativ kleinen Außendurchmesser aus, muss aber einer hohen Spannungsbeanspruchung standhalten. Bei der Kupferkappe für Sicherungen vom Typ BS (British Standard) handelt es sich um eine Kupferkappe für Sicherungen nach britischem Standard, die den Größen- und Materialanforderungen der Außenkappe in den Standards BS 88 oder BS 1362 entsprechen muss. Kupferkappe für zylindrische Sicherungen ist eine Kupferkappe für zylindrische Sicherungen, die eine Vielzahl von Standardspezifikationen von 5 mm × 20 mm bis 10 mm × 38 mm abdeckt. Die Kupfer-Außenkappe für Sicherungen von Eaton Bussmann ist eine Außenkappe aus Kupfer, die an Sicherungen der Serie Eaton Bussmann angepasst ist und den höheren Anforderungen der Branche an Dimensionsaustauschbarkeit und Schweißzuverlässigkeit entspricht. Kupfer-Außenkappe für industrielle Stromsicherungen ist eine Kupfer-Außenkappe für industrielle Stromsicherungen. Es ist normalerweise größer und dicker in der Wandstärke, um höheren Kurzschlussströmen und häufigeren Betriebsstößen in Industrieumgebungen standzuhalten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Material der Kupferaußenkappe ist Kupfer (reines Kupfer, im Allgemeinen T2 oder C11000), und sein Kupfergehalt beträgt nicht weniger als 99,9 %. Kupfer verfügt über eine hohe elektrische Leitfähigkeit (bis zu 100 % IACS oder mehr), eine gute Wärmeleitfähigkeit und eine ausgezeichnete Duktilität. Diese Eigenschaften machen es zu einem idealen Material für Sicherungsendkappen. Die hohe Leitfähigkeit stellt sicher, dass die Endkappe selbst bei normalem Betrieb der Sicherung keinen nennenswerten Temperaturanstieg verursacht; Eine gute Wärmeleitfähigkeit trägt dazu bei, die beim Schmelzen der Sicherung entstehende Wärme schnell abzuleiten und so den Lichtbogenlöschvorgang zu unterstützen. Durch die hervorragende Duktilität erhält die Kupferaußenkappe eine gleichmäßige Wandstärke, ohne dass es beim Stanzen und Tiefziehen zu Rissen kommt. Für runde Kupferendkappen und Kupferkappen für zylindrische Sicherungen werden üblicherweise geglühte (O-Zustand) Kupferbänder verwendet, die eine geringere Härte und eine höhere Dehnung aufweisen und für die Tiefziehumformung geeignet sind. Für Kupferkappen-Hochdruck-OEM- und Kupfer-Außenendkappen für Hochspannungs-Niederstrom-EV-Sicherung werden aufgrund der Notwendigkeit, höherem Lichtbogendruck und Thermoschock standzuhalten, manchmal halbharte (1/2H) oder Kupfermaterialien mit hinzugefügten Spurenlegierungselementen (z. B. Silber-{13}}Kupferlegierung) ausgewählt, um eine hohe Leitfähigkeit aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Kriechfestigkeit und Erweichungsbeständigkeit zu verbessern.

 

Bei der Schweißsicherung für Kupferrohr-Endkappen muss bei der Materialauswahl auch die Schweißverträglichkeit mit dem Rohrkörpermaterial berücksichtigt werden. Wenn der Rohrkörper aus Messing oder Edelstahl besteht, müssen die Schweißparameter der Kupferendkappe entsprechend angepasst werden, um die Sprödigkeitsphase zu vermeiden, die beim Schweißen unterschiedlicher Metalle entsteht. Bei Kupfer-Endkappen-Lötanschlüssen ist die Endkappenoberfläche normalerweise vor-verzinnt oder vor-mit Flussmittel versehen, um die Lötmontage durch nachgeschaltete Kunden zu erleichtern. Was die Oberflächenbehandlung betrifft, kann die Kupferaußenkappe verzinnt, versilbert oder mit einer Oxidationsschutzschicht versehen sein. Die verzinnte Schicht kann die Schweißleistung erheblich verbessern und Oxidation und Verfärbung des Kupfersubstrats verhindern, während die versilberte Schicht für hochwertige Sicherungsprodukte verwendet wird, die eine extrem hohe Leitfähigkeit erfordern. Bei Kupfer-Außenkappen für industrielle Stromsicherungen wird angesichts der korrosiven Gase, die in der industriellen Umgebung auftreten können, nach der Verzinnung normalerweise eine Versiegelungsschichtbehandlung hinzugefügt, um die strengeren Anforderungen des Salzsprühtests zu bestehen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Herstellungsprozess der Kupferaußenkappe basiert auf dem mehrstufigen Tiefziehen (Tiefziehen). Der typische Prozessablauf ist wie folgt: Schritt 1: Materialvorbereitung – Schneiden Sie den Kupferstreifen (normalerweise 0,5 mm- 2.0 mm dick) auf die erforderliche Breite auf und reinigen Sie ihn, um Oberflächenöl und Oxide zu entfernen. Bei der Massenproduktion von runden Kupfer-Endkappen wird normalerweise eine automatische Spulenzuführung verwendet, um mehrere Prozesse in einer kontinuierlichen Form durchzuführen. Schritt 2: Stanzen und Ziehen – Der kreisförmige Rohling wird durch eine Stanzmatrize aus dem Kupferband ausgestanzt und anschließend wird in mehreren Durchgängen gezogen. Aufgrund der begrenzten Dehnung von Kupfer kann das Ausmaß der einzelnen Streckverformung nicht zu groß sein (normalerweise auf 40–60 % kontrolliert), daher sind 3–6 Streckvorgänge erforderlich, um den flachen Rohling schrittweise in einen zylindrischen Teil mit Boden zu strecken. Zwischen jeder Dehnung kann ein Zwischenglühschritt erforderlich sein, um die Kaltverfestigung zu verhindern und die Plastizität des Materials wiederherzustellen. Bei Rohrkappen mit Öffnungen an beiden Enden, wie z. B. Endkappen für Schweißsicherungskupferrohre, ist auch ein Bodenstanzvorgang erforderlich. Schritt 3: Trimmen und Formen – An der Mündung der gedehnten Kupfer-Außenkappe können Unebenheiten oder Grate vorhanden sein. Der überschüssige Teil muss mit einer Schneideform abgeschnitten werden und die Mündung muss glatt sein. Bei Kupfer-Endkappen-Lötanschlüssen erfordert der Formgebungsprozess auch das Auspressen von Lötnuten oder Positionierungsstufen auf der Innenseite oder Stirnfläche der Endkappe, um die genaue Positionierung des Lotes bei der anschließenden Montage zu erleichtern.

 

Schritt 4: Reinigen und Entgraten – Verwenden Sie eine Ultraschallreinigung oder chemische Entfettung, um das beim Streckvorgang verbleibende Stempelöl zu entfernen, und entfernen Sie winzige Grate durch Walzenpolieren oder Vibrationsschleifen. Bei Kupfer-Außenendkappen für Hochspannungs-Niederstrom-EV-Sicherung wird häufig ein Hochdruck-Wasserstrahl- oder elektrolytischer Entgratungsprozess hinzugefügt, da Hochspannungsanwendungen äußerst empfindlich auf Grate reagieren. Schritt 5: Oberflächenbehandlung – Verzinnung, Versilberung oder Antioxidations-Passivierungsbehandlung nach Kundenwunsch. Die Dicke der Zinnbeschichtung wird normalerweise auf 2-8 Mikrometer eingestellt und muss gleichmäßig und dicht sein, ohne Blasenbildung und ohne fehlende Beschichtung. Bei der Kupferkappe für Sicherungen vom Typ BS und der Kupferaußenkappe für industrielle Stromsicherungen muss die Beschichtung den neutralen Salzsprühtest für 48-96 Stunden bestehen. Bei der Kupfer-Außenkappe für Eaton-Bussmann-Sicherung muss die Beschichtung außerdem die Anforderungen des Lötbarkeitstests erfüllen - und bei der angegebenen Temperatur und Zeit vollständig vom Lot benetzbar sein. Schritt sechs: Inspektion und Verpackung – Führen Sie eine Prüfung des Aussehens, der Maßmessung, der Beschichtungsdicke und der Schweißbarkeitspunktprüfung am fertigen Produkt durch. Automatisierte optische Siebgeräte werden zur vollständigen Inspektion von Produktchargen eingesetzt und Produkte mit Abmessungen außerhalb-der Toleranz oder Oberflächenfehlern werden eliminiert. Qualifizierte Produkte werden entsprechend den Antikollisionsanforderungen verpackt, in der Regel in Blisterschalen oder Antikollisionsverpackungen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Hauptanwendungsbranchen für Kupferaußenkappen konzentrieren sich auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen, die Herstellung von Sicherungen und die industrielle Stromverteilung. In der Elektrofahrzeugindustrie sind Kupfer-Endkappen für EV-Sicherung eines der Kernzubehörteile von Hochspannungssicherungen für Fahrzeuge mit neuer Energie. Der Hochspannungsbatteriesatz von Elektrofahrzeugen (die Spannung beträgt normalerweise 400 V-800 V und einige Plattformen haben 1000 V erreicht) erfordert Sicherungen, um den Gleichstrom im Falle eines Kurzschlussfehlers schnell und zuverlässig zu unterbrechen. Als Enddichtung der Sicherung übernimmt die äußere Kupferkappe nicht nur die Funktion der elektrischen Verbindung, sondern muss auch den Auswirkungen von Gasen mit hoher Temperatur und hohem Druck standhalten, die beim Ausschaltvorgang entstehen. Der Hochspannungskreis jedes Elektrofahrzeugs enthält in der Regel 5-10 Hochspannungssicherungen unterschiedlicher Spezifikationen und erfordert dementsprechend die gleiche Anzahl an Kupferaußenkappen. In der Sicherungsherstellungsindustrie repräsentieren Kupfer-Außenkappen für Eaton-Bussmann-Sicherung und Kupfer-Außenkappen für industrielle Stromsicherungen die unterschiedlichen Anforderungen an Kupfer-Außenkappen von Sicherungen in Pkw- bzw. Industriequalität – erstere legen mehr Wert auf Maßhaltigkeit und Oberflächenreinheit, während letztere mehr Wert auf mechanische Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit in der Umgebung legen.

 

Im Bereich der industriellen Stromverteilung werden Kupferkappen für Sicherungen vom Typ BS und Kupferaußenkappen für Sicherungen vom Typ gG und gL häufig in Fabrikverteilerschränken, elektrischen Gebäudesystemen und Schaltschränken für mechanische Geräte verwendet. Diese Szenarien erfordern, dass die Kupferaußenkappe bei langfristiger Verwendung eine gute Lötbarkeit und Anti-Oxidationsfähigkeit aufweist. Darüber hinaus werden Kupferkappen für zylindrische Sicherungen auch zum Überstromschutz von elektronischen Geräten, Netzteilen und Instrumenten verwendet. Die geringe Größe und die große Losgröße stellen hohe Anforderungen an die Produktionseffizienz und Größenkonsistenz. Äußere Endkappen aus Kupfer für Hochspannungs-Niederstrom-EV-Sicherung sind eine wachsende Nachfrage, die mit der Popularisierung von Elektrofahrzeugen mit 800-V-Hochspannungsplattform entstanden ist. Insbesondere bei High-End-Modellen, die ein schnelles Laden erfordern, gelten strengere Bewertungsstandards für die Spannungstoleranz und die langfristige Zuverlässigkeit der Sicherungsaußenkappe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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