Der Markt für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb ist auf dem Vormarsch. Die Automobilindustrie verzeichnet einen neuen Höchststand beim Stahlverbrauch und die Unternehmensgewinne steigen weiter.
May 14, 2024
In letzter Zeit haben viele Kokskohle- und Koksunternehmen nacheinander Preiserhöhungsschreiben herausgegeben. In Bezug auf die Futures stieg der Hauptkontrakt für Kokskohle vom niedrigsten Preis von 1.400 Yuan pro Tonne am 1. April auf den höchsten Preis von 1.889 Yuan pro Tonne, ein Anstieg von mehr als 34 %, und der Hauptkontrakt für Koks stieg ebenfalls um 27 %. Welche Veränderungen haben in der Kokskohle- und Koksindustrie stattgefunden?
Bei einem Kokskohleunternehmen in Shanxi sagte der Unternehmensleiter, dass die Kokskohlepreise in letzter Zeit gestiegen seien und die Gewinne des Unternehmens sich verbessert hätten, der tägliche Kohleabbau jedoch weiterhin wie geplant verlaufe. Derzeit liege die monatliche Rohkohleproduktion bei rund 2,8 Millionen Tonnen. Aufgrund der starken Nachfrage nachgelagerter Kunden seien die Lagerbestände des Unternehmens weiterhin rückläufig.
Seit 2024 zeigen die Kokskohlepreise insgesamt einen V-förmigen Trend. Zu Jahresbeginn lagen die Futures-Preise bei rund 1.700 Yuan pro Tonne und erholten sich, nachdem sie Anfang April ihren Tiefpunkt erreicht hatten. Von einem Tiefststand von 1.400 Yuan pro Tonne am 1. April stiegen sie auf einen Höchststand von 1.889 Yuan pro Tonne am 7. Mai, wobei der höchste Anstieg 34 % überstieg. Branchenkenner sagten, dass Kokskohle hauptsächlich bei der Eisenherstellung in Hochöfen verwendet wird und ihr Preis vom Erfolg der nachgelagerten Stahlunternehmen abhängt.
Daten zeigen, dass in der zweiten und dritten Maiwoche die durchschnittliche tägliche Roheisenproduktion der Hochöfen in 247 Stahlwerken 2,345 Millionen Tonnen betrug, was einem Anstieg von 38.300 Tonnen gegenüber dem Vormonat entspricht. Der Anstieg der Roheisenproduktion hat die Nachfrage nach Kokskohle und Koks angekurbelt. Auf der Angebotsseite erfolgt der Kohleabbau streng nach Plan. Darüber hinaus sind die Kosten für neue Minen hoch, der Bau- und Produktionszyklus ist lang und es ist für die Industrie schwierig, neue Produktionskapazitäten hinzuzufügen. Da das Angebot im Wesentlichen stabil ist, wird das Wachstum der Nachfrage daher die Gewinne der Kokskohleunternehmen verbessern.
Der Industriestahl ist deutlich gewachsen und die Gewinne der Stahlwerke pro Tonne Stahl sind gestiegen
Der Spotpreis für Kokskohle steigt weiter, und die Futures-Preise sind um mehr als 30 % gestiegen, und das alles dank der Steigerung der Roheisenproduktion durch nachgelagerte Stahlunternehmen. Wie ist die allgemeine Produktions- und Betriebssituation der Stahlindustrie? Kann sie die anhaltende Erholung der Kokskohlepreise unterstützen?
In einem Stahlwerk in Changzhou, Provinz Jiangsu, wird der Stahlknüppel auf der Hochgeschwindigkeits-Walzdraht-Produktionslinie im Werk erhitzt, mehrfach kontinuierlich gewalzt, aufgewickelt und von einem Wickler geformt und dann abgekühlt, verpackt und ins Lager transportiert. Laut der verantwortlichen Person des Unternehmens ist der Standort Changzhou des Unternehmens eine Produktionsbasis für Industriestangen und -drähte, und seine Produkte werden hauptsächlich in der Automobilindustrie, der Windkraft und anderen Bereichen eingesetzt.
Es wird davon ausgegangen, dass sich Immobilieninvestitionen und Bauvorhaben seit dem vierten Quartal 2023 in einem Zustand der Kontraktion befinden, die Nachfrage nach Baustahl zurückgegangen ist, die Stahlpreise rapide gefallen sind und die Bewehrungsstahl-Futures von einem Höchststand von 4.076 Yuan pro Tonne auf einen Tiefststand von 3.368 Yuan pro Tonne gefallen sind. Seit Jahresbeginn hat das schnelle Wachstum bei Industriestahl jedoch die Marktnachfrage nach Stahl stabilisiert.
Branchenkenner sagten, dass die Automobilindustrie, die vom Wachstum des Marktes für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik profitiert, voraussichtlich im Jahr 2024 einen neuen Höchststand beim Stahlverbrauch verzeichnen wird und 61 Millionen Tonnen erreichen wird, was einem Anstieg von etwa 3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Zahl der im Bau befindlichen inländischen Werften und die Anzahl der vorliegenden Aufträge sind ebenfalls gestiegen, und der Stahlverbrauch in der Schiffbauindustrie wird voraussichtlich ebenfalls um etwa 3 % steigen. Seit April ist der Hauptauftrag für Industriestahl-Warmcoils von einem Tiefststand von 3.588 Yuan pro Tonne auf einen Höchststand von 3.890 Yuan gestiegen. Die Gewinne der Stahlwerke werden voraussichtlich weiter wachsen.
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