Ladestation

Einführung

——

Unter einer Ladestation versteht man ein Ladegerät, das für die Energieversorgung von Elektrofahrzeugen sorgt. Seine Funktion ähnelt der einer Zapfsäule an einer Tankstelle, die am Boden oder an der Wand befestigt und in öffentlichen Gebäuden (z. B. öffentlichen Gebäuden, Einkaufszentren, öffentlichen Parkplätzen usw.) und Wohnparkplätzen installiert werden kann oder Ladestationen. Es kann verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen entsprechend unterschiedlicher Spannungsniveaus laden.
Die Ladestation ist eingangsseitig direkt an das Wechselstromnetz angeschlossen und ausgangsseitig mit Ladesteckern zum Laden von Elektrofahrzeugen ausgestattet. Ladestationen bieten im Allgemeinen zwei Lademethoden an: konventionelles Laden und Schnellladen. Benutzer können eine bestimmte Ladekarte verwenden, um die Karte über die von der Ladestation bereitgestellte Mensch-Computer-Interaktionsschnittstelle durchzuziehen, entsprechende Ladevorgänge durchzuführen und Kostendaten auszudrucken. Auf dem Bildschirm der Ladestation können Daten wie Lademenge, Kosten und Ladezeit angezeigt werden.

 

 

Funktion

——

 

• Aufladen:Die Hauptfunktion einer Ladestation besteht darin, elektrische Energie zum Laden der Batterien von Elektrofahrzeugen bereitzustellen. Verschiedene Arten von Ladestationen bieten unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten, die von langsamerem Laden der Stufe 1 bis hin zu schnellerem Laden der Stufe 2 und DC-Schnellladen reichen, wodurch Elektrofahrzeuge zwischen einigen Stunden und nur wenigen Minuten aufgeladen werden können.
• Mehrere Ladestufen:Ladestationen bieten in der Regel unterschiedliche Ladestufen, um verschiedenen Arten von Elektrofahrzeugen und Ladeanforderungen gerecht zu werden. Zu diesen Ebenen gehören:

Aufladen der Stufe 1:Dies ist die langsamste Ladestufe, normalerweise über eine normale Haushaltssteckdose. Es eignet sich zum Aufladen über Nacht zu Hause.

Aufladen der Stufe 2:Diese Stufe ermöglicht ein schnelleres Laden und erfordert eine spezielle Ladestation. Es ist häufig in öffentlichen Räumen und Gewerbegebieten zu finden.

DC-Schnellladung (Ladestufe 3):Dies ist die schnellste Ladestufe, mit der in kurzer Zeit eine erhebliche Ladungsmenge bereitgestellt werden kann. Es wird häufig entlang von Autobahnen und in stark frequentierten Bereichen zum schnellen Aufladen bei längeren Fahrten eingesetzt.

• Steckerkompatibilität:Ladestationen sind mit unterschiedlichen Steckertypen ausgestattet, um sie an den Ladeanschluss verschiedener Elektrofahrzeugmodelle anzupassen. Zu den gängigen Steckertypen gehören CCS (Combined Charging System), CHAdeMO und der proprietäre Stecker von Tesla.
• Benutzerauthentifizierung:Viele Ladestationen verfügen über Benutzerauthentifizierungssysteme wie RFID-Karten, mobile Apps oder Touchscreens, um sicherzustellen, dass nur autorisierte Benutzer auf die Ladestation zugreifen und diese nutzen können.
• Zahlungsabwicklung:Öffentliche Ladestationen verfügen häufig über eine Zahlungsabwicklungsfunktion, sodass Benutzer für den von ihnen verbrauchten Strom bezahlen können. Dabei kann es sich um Pay-as-you-go-Optionen, Abo-Modelle oder App-basierte Bezahlsysteme handeln.
• Netzwerkkonnektivität:Ladestationen können an zentrale Netzwerke angeschlossen werden, die eine Fernüberwachung, -verwaltung und -behebung ermöglichen. Diese Konnektivität hilft Stationsbetreibern, den Überblick über die Nutzung zu behalten, Wartungsarbeiten durchzuführen und einen effizienten Betrieb sicherzustellen.
• Energiemanagement:Einige Ladestationen verfügen über intelligente Energiemanagementfunktionen, um den Ladevorgang basierend auf Faktoren wie Energiebedarf, Netzbedingungen und Tageszeit zu optimieren. Dies kann dazu beitragen, den Stromverbrauch auszugleichen und die Belastung des Netzes zu verringern.
• Lage und Erreichbarkeit:Ladestationen sind strategisch an verschiedenen Orten platziert, um den Besitzern von Elektrofahrzeugen einen einfachen Zugang zu ermöglichen. Sie sind auf Parkplätzen, in Einkaufszentren, entlang von Autobahnen und an Arbeitsplätzen zu finden und ermöglichen es Nutzern von Elektrofahrzeugen, ihre Fahrzeuge bequem aufzuladen, während sie ihren täglichen Aktivitäten nachgehen.
• Umweltbelastung:Indem sie den Einsatz von Elektrofahrzeugen ermöglichen, tragen Ladestationen dazu bei, die Treibhausgasemissionen und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und so Nachhaltigkeit und sauberere Transportmöglichkeiten zu fördern.

 

Typen

——

1. Ladestation der Stufe 1:

• Ladegeschwindigkeit: Langsam
• Spannung: 120 V Wechselstrom
• Stromstärke: Normalerweise 12-16 Ampere
• Beschreibung: Beim Laden der Stufe 1 wird eine normale Haushaltssteckdose (NEMA 5-15) verwendet. Es bietet die langsamste Ladegeschwindigkeit und eignet sich zum Aufladen über Nacht zu Hause. Es handelt sich um die einfachste Form des Aufladens und ist oft beim Kauf eines Elektrofahrzeugs inbegriffen.

2. Ladestation der Stufe 2:

• Ladegeschwindigkeit: Moderat
• Spannung: 240 V Wechselstrom
• Stromstärke: Normalerweise 16-40 Ampere
• Beschreibung: Das Laden der Stufe 2 ist schneller als das Laden der Stufe 1 und erfordert eine spezielle Ladestation. Man findet es häufig in öffentlichen Räumen, Gewerbegebieten, am Arbeitsplatz und in Ladeeinrichtungen zu Hause. Level-2-Stationen können die Ladezeiten im Vergleich zu Level-1-Stationen deutlich verkürzen.

3. DC-Schnellladestation (Ladestufe 3):

• Ladegeschwindigkeit: Schnell
• Spannung: Variiert (normalerweise höhere Spannungen)
• Stromstärke: Variiert (normalerweise höhere Stromstärken)
• Beschreibung: Das Gleichstrom-Schnellladen ist die schnellste Lademöglichkeit und eignet sich zum Laden unterwegs auf langen Fahrten. Es nutzt Gleichstrom (DC) und umgeht das Bordladegerät des Fahrzeugs, sodass die Batterie schnell aufgeladen werden kann. Gleichstrom-Schnellladestationen befinden sich häufig entlang von Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen.

4. Tesla-Supercharger:

• Ladegeschwindigkeit: Sehr schnell
• Spannung: Variiert (normalerweise höhere Spannungen)
• Stromstärke: Variiert (normalerweise höhere Stromstärken)
• Beschreibung: Tesla Supercharger sind ein proprietäres Schnellladenetzwerk, das speziell für Tesla-Fahrzeuge entwickelt wurde. Sie bieten extrem schnelle Ladegeschwindigkeiten und sind strategisch entlang beliebter Reiserouten platziert. Tesla-Supercharger sind nur mit Tesla-Elektrofahrzeugen kompatibel.

5. Induktive Ladestation (kabelloses Laden):

• Ladegeschwindigkeit: Variiert (normalerweise langsamer als kabelgebundenes Laden)
• Beschreibung: Beim induktiven Laden werden elektromagnetische Felder genutzt, um Energie zwischen der Ladestation und dem Elektrofahrzeug zu übertragen, ohne dass physische Kabel erforderlich sind. Zum Aufladen muss das Fahrzeug direkt über dem kabellosen Ladepad geparkt werden. Das kabellose Laden ist zwar praktisch, aber im Allgemeinen langsamer als das kabelgebundene Laden.

6. Solarbetriebene Ladestation:

• Ladequelle: Sonnenkollektoren
• Beschreibung: Solarbetriebene Ladestationen nutzen Sonnenkollektoren zur Stromerzeugung und reduzieren so die Abhängigkeit vom Netzstrom. Sie sind im Außenbereich zu finden und fördern umweltfreundliches Laden.

 

Ladetechnik

——

Seit der Einführung des ersten Elektrofahrzeugs im 19. Jahrhundert werden wiederaufladbare Batterien als Energiequelle verwendet. Für ein Elektrofahrzeug ist die Batterieladeausrüstung eines der unverzichtbaren Subsysteme. Seine Funktion besteht darin, die elektrische Energie aus dem Stromnetz in die elektrische Energie der Bordbatterien von Elektrofahrzeugen umzuwandeln. Für die Klassifizierung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge gibt es unterschiedliche Methoden, die sich grundsätzlich in On-Board-Ladegeräte und Off-Board-Ladegeräte unterteilen lassen. Das Bordladegerät bezieht sich auf ein in einem Elektrofahrzeug installiertes Gerät, das zum Laden des Batteriesatzes ein geerdetes Wechselstromnetz und eine Bordstromquelle nutzt, einschließlich eines Bordladegeräts, eines Bordladegeneratorsatzes, und ein laufendes Energierückgewinnungsladegerät. Es steckt ein AC-Stromkabel mit Stecker direkt in die Ladebuchse des Elektrofahrzeugs, um die Batterie aufzuladen. Autoladegeräte verwenden typischerweise Kontaktladegeräte mit einfachem Aufbau und einfacher Steuerung sowie Induktionsladegeräte. Es ist vollständig auf die Art der Bordbatterien abgestimmt und hat eine hohe Relevanz. Off-Board-Ladegeräte, also Bodenladegeräte, umfassen hauptsächlich dedizierte Ladegeräte, dedizierte Ladestationen, Universalladegeräte, Ladestationen für öffentliche Plätze usw. Es können verschiedene Lademethoden für verschiedene Batterien angewendet werden. Normalerweise verfügen Off-Board-Ladegeräte über eine relativ große Leistung, ein relativ großes Volumen und ein relativ großes Gewicht, um sich an verschiedene Lademethoden anzupassen. Darüber hinaus können Ladegeräte entsprechend den unterschiedlichen Arten der Energieumwandlung beim Laden von Elektrofahrzeugbatterien in Kontakttyp und Induktionstyp unterteilt werden. Mit der rasanten Entwicklung der Leistungselektronik und der Wandlersteuerungstechnik sowie der Reife und Verbreitung der hochpräzisen steuerbaren Wandlertechnik wurde der phasenweise Konstantstrom-Lademodus grundsätzlich durch den strombegrenzenden Konstantspannungs-Lademodus mit kontinuierlichen Ladeänderungen ersetzt Strom und Spannung. Der dominierende Ladevorgang ist nach wie vor der Lademodus mit konstanter Spannung und Strombegrenzung. Das größte Problem beim Kontaktladen liegt in seiner Sicherheit und Vielseitigkeit. Um strenge Sicherheitsladestandards zu erfüllen, müssen viele Maßnahmen im Stromkreis getroffen werden, um sicherzustellen, dass das Ladegerät in verschiedenen Umgebungen sicher laden kann. Bei beiden Konstantspannungen handelt es sich um strombegrenzendes Laden und das phasenweise Konstantstromladen gehört zur Kontaktladetechnik. Die neuartige Induktionsladetechnologie für Elektrofahrzeuge entwickelt sich rasant weiter. Induktionsladegeräte nutzen das Transformatorprinzip hochfrequenter magnetischer Wechselfelder, um elektrische Energie von der Originalseite des Fahrzeugs zur Sekundärseite des Fahrzeugs zu induzieren und so die Batterie aufzuladen. Der größte Vorteil des Induktionsladens ist die Sicherheit, da es keinen direkten Punktkontakt zwischen Ladegerät und Fahrzeug gibt. Selbst bei rauen Wetterbedingungen wie Regen und Schnee besteht beim Laden keine Gefahr eines Stromschlags.

---

Unser Unternehmen konzentriert sich auf hochwertige Kupferendkappen, Sicherungsklemmenkontakte, (ELEKTROFAHRZEUG) EV-Folienkondensator-Sammelschienen, (SOLARENERGIE) PV-Wechselrichter-Sammelschienen, laminierte Sammelschienen, Aluminiumgehäuse für neue Energiebatterien, Kupfer/Messing/Aluminium/Edelstahl Stanzteile und andere Elektroprodukte, Metallstanz- und Schweißmontage seit über 18 Jahren in China. Wir begannen als kleines Unternehmen, haben uns aber mittlerweile zu einem der führenden Anbieter in der Elektrofahrzeug- und PV-Branche in China entwickelt.

Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an uns wenden. Wir werden Ihnen so schnell wie möglich antworten!